«Обувь еще держится». Пара из Москвы — о пешем путешествии во Владивосток
. Редактор РБК Life Анна Розанова поговорила со смельчаками из столицы
Павел Шабалин и Тамара Погосян
Молодожены из Москвы Тамара Погосян и Павел Шабалин поставили перед собой амбициозную цель — пройти пешком от Москвы до Владивостока. По прямой это 6418 км, а по трассам — более 9000 км. Ребята выбрали именно второй вариант.
В среднем полет до Владивостока длится 8 часов 40 минут. На поезде добираться 6 дней 22 часа 17 минут. На машине, по данным навигатора, ехать 5 дней 10 часов. Пеший маршрут, судя по «Google Картам», продлится 81 день. Путешественники планируют прийти во Владивосток в конце 2026 — начале 2027 года.
Павел и Тамара решились на это путешествие спонтанно и практически без подготовки. Они ежедневно проходят внушительные 30–40 км и даже успевают работать. Их цель — не установить рекорд, а проверить себя и познакомиться с регионами России.
Редактор РБК Life Анна Розанова связалась со смельчаками из столицы, чтобы поговорить о том, как решиться на такую авантюру. Тамара Погосян рассказала подробно, с чем они с мужем сталкиваются в дороге и как преодолевают трудности.
— Расскажите, где вы сейчас?
— Сейчас мы в селе Запрудное, это еще городской округ Нижнего Новгорода. Остановились здесь в отеле, чтобы немного передохнуть, и уже готовимся продолжать путь.
— Как и когда вам пришла идея отправиться в такое грандиозное путешествие?
— Идея пришла Паше 7 января после просмотра ролика на YouTube. Там мужчина пересекал свою страну пешком — это была не Россия, но Паша очень вдохновился. Когда он предложил это мне, я сначала восприняла все как шутку. Но потом мы начали изучать вопрос: кто уже ходил на такие расстояния и как это технически возможно. В тот момент и пришло твердое решение. В путь мы вышли уже 19 января прямо с Красной площади.
Павел Шабалин и Тамара Погосян
— Почему вы выбрали именно пешее путешествие, а не на автомобиле или на велосипеде, к примеру?
— Идем пешком, потому что не хотим на велосипеде или машине. Задача — именно пешком, чтобы все увидеть. Когда ты едешь на машине или даже на велосипеде, ты можешь проехать мимо и просто не заметить всей красоты, не обратить на что-то внимания или не заехать в какой-то город.
Например, если бы я была на машине, я бы вряд ли заехала в то место, где мы сейчас находимся. Мы бы просто проехали мимо, а здесь мы познакомились с такими прекрасными людьми. Поэтому идем именно пешком — посмотреть города и места, познакомиться с людьми.
— Как вы готовились к этому путешествию? Изучали материалы, бронировали отели заранее или в таком походе все решается на месте?
— Подготовка заняла примерно неделю, может, чуть больше. Мы прокладывали маршрут и покупали необходимое снаряжение — все, что у нас сейчас с собой, было приобретено специально для похода. Заранее мы ничего не бронировали, да это и невозможно, ты всегда исходишь из конкретной ситуации.
Бывали дни, когда нам приходилось ночевать прямо на заправках «Лукойл», потому что дорога оказывалась сложной. Приходилось идти по сугробам, а у нас с собой была тележка, с которой по снегу быстро идти просто невозможно. Поэтому планировать ночлег заранее в таких условиях нереально, мы все решаем по факту. Иногда в этом вопросе нам еще помогает друг, но в целом ориентируемся уже на месте.
Павел Шабалин
— Пользуетесь ли вы транспортом или это чисто пешее путешествие?
— Транспортом мы не пользуемся. Это пешее путешествие, и мы идем только пешком.
— Как вы прокладываете маршрут?
— Чаще всего наш путь проходит по трассам. Конечно, есть разные обходные пути через деревеньки. И если мы понимаем, что не наберем там лишних километров, то можем свернуть. Но если крюк получается существенным, мы выбираем трассу — для пешего похода это имеет большое значение. Наверное, 95% нашего пути — это именно трассы. Исключения делаем только тогда, когда маршрут через деревни действительно удобен. Главное, чтобы это не шло во вред нашему графику и силам.
— Через какие города пролегает ваш маршрут?
— Сейчас могу назвать только крупные точки, потому что небольшие населенные пункты мы проходим практически каждый день и их сложно перечислить. Мы уже посетили Владимир и Нижний Новгород. Следующая большая остановка — Чебоксары. Далее в планах Казань, Ижевск, Екатеринбург, Тюмень, Омск и все последующие города, которые встретятся нам на пути.
— Как идти по Сибири зимой? Там ведь очень холодно!
— Мы специально вышли зимой, чтобы попасть в Сибирь в теплое время года. Пока мы в пути, как раз наступит весна и дорога станет гораздо проще. Думаю, что самых сильных сибирских морозов мы в итоге не застанем.
— Сколько километров вы уже преодолели? Сколько пар обуви успели стоптать за это время?
— Мы прошли уже 550 км, но обувь пока держится — еще ничего не стоптали. Идем в тех же парах, которые купили изначально специально для этого похода.
— Был ли уже опыт подобных путешествий? Да еще и зимой!
— Опыта у нас нет. Это такое первое наше большое путешествие.
Тамара Погосян
— Как вы готовились к походу физически и психологически? Были ли тренировки или пробные выходы на короткие дистанции?
— Специальной физической подготовки у нас не было — только любительский фитнес, не более того. Единственное, что мы сделали перед стартом, — прошли за один день пробный маршрут по Москве. Это было около 20 км, причем шли уже с рюкзаками, полностью набитыми теми вещами, которые планировали брать с собой в дорогу. Пожалуй, это и была вся наша тренировка.
Психологически мы просто настраивали себя на лучшее. Не было такого чувства, что назад дороги нет, мы просто поддерживали друг друга и хотели проверить себя. Мы понимали, что будем делать, поэтому каких-то серьезных сомнений или специальной психологической работы не потребовалось. Решили — и пошли.
— Расскажите, что вы взяли с собой в дорогу? От чего пришлось отказаться в пути?
— Состав вещей мы корректировали уже в пути несколько раз. В самый первый день, когда мы дошли от Москвы до Балашихи, часть наших вещей (около 9 кг) мы сразу отправили почтой в нашу контрольную точку во Владимире. Мы быстро пришли к выводу, что на самом деле много вещей для похода и не нужно.
Из оборудования самое основное — это удлинитель, сушилки для обуви и зарядные устройства для всех гаджетов: телефонов, пауэрбанков и камер. Из одежды берем только необходимый минимум: носки и сменное белье. Термобелье и основной комплект всегда на нас — когда мы приходим в отель, просто стираем вещи и на следующий день снова их надеваем. Также с собой аптечка с минимальным набором лекарств и средства личной гигиены. Это действительно только все самое необходимое.
— Как выглядит ваш обычный день? Как происходят завтрак, обед и ужин? С какими бытовыми сложностями столкнулись?
— Наш день начинается в зависимости от того, сколько мы планируем пройти. Если впереди 35 или 40 км, встаем пораньше. Завтрак обязателен, а обед и ужин происходят уже в процессе движения. Обычно мы делаем перерывы каждые 10 км, но подстраиваемся под местность: смотрим, где поблизости есть подходящее кафе или столовая.
Интересно, что в походе наш рацион стал даже лучше и правильнее, чем в обычной жизни: мы стараемся брать и первое, и второе, и салат. Конечно, иногда приходится перекусывать и на заправках, но это скорее исключение. Что касается бытовых сложностей, то с ними мы пока не сталкивались. Всегда находим возможность постирать вещи — даже если в отеле нет стиральной машины, для нас это не проблема.
Технику заряжаем в основном в местах ночевок через обычную розетку, а если телефон садится прямо в дороге, у каждого из нас есть пауэрбанк. В пути мы успеваем еще и работать: занимаемся консалтингом и делаем аналитику рынка для компаний.
— Удается ли вам пообщаться с местными жителями?
— Мы очень много общаемся со всеми. Нас часто спрашивают, не устали ли мы от бесконечных разговоров и встреч, но на самом деле все наоборот. Каждое знакомство нас только заряжает и подбадривает, мы идем дальше с еще большей мотивацией.
Люди встречаются не только в городах, но и прямо на трассе. Нас поддерживают, искренне хотят помочь — кто-то добрым словом, кто-то делом. На нашем пути пока не было равнодушных людей, все очень отзывчивые. Каждый хочет как-то поучаствовать. И для нас такая человеческая теплота — это дополнительный стимул продолжать путь.
Паша и Тома рассказывают о своем путешествии во всех соцсетях. В Instagram (принадлежит компании Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена) у них уже более 40 тыс. подписчиков, а в телеграм-канале — более 18 тыс. Они успевают снимать и монтировать короткие ролики, а также делятся с подписчиками небольшими путевыми заметками, рассказывают о сложностях и встречах с единомышленниками.
— О чем вы разговариваете в пути? Объединяет ли такое путешествие?
— Мы разговариваем при любой возможности, хотя на трассе это делать неудобно: приходится идти друг за другом, из-за шума машин почти ничего не слышно. Зато когда получается поговорить, мы обсуждаем, как прошел день, планируем остановки или просто вспоминаем что-то интересное.
Такое путешествие однозначно объединяет. В обычной жизни ты можешь не замечать каких-то моментов, не обращать внимания на то, как человек проявляет поддержку. А здесь все открывается по-новому. Например, Паша постоянно предлагает понести мой рюкзак, хотя я понимаю, как ему самому тяжело. В обычной жизни таких ситуаций просто не возникает, а тут человек раскрывается с самой сильной стороны. У нас не было моментов, когда хотелось бы поругаться. Наоборот, мы идем, постоянно поддерживая друг друга.
Павел Шабалин
— Своим примером вы наверняка вдохновите других на подобные путешествия. К чему стоит быть готовым и какие опасности могут встретиться на пути?
— Главное напутствие: если вы затеяли такое путешествие, слушайте только себя и больше никого. Всегда найдутся люди, которые будут вас отговаривать или выступать против. Но если есть цель, не должно быть преград. Можно принимать советы, но решающее слово всегда должно оставаться за вами.
Что касается опасностей, то выделить что-то конкретное сложно. Конечно, никто ни от чего не застрахован, но страх не должен вас останавливать. Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Поэтому — не останавливаться, верить в себя и просто идти вперед.
— Как вы представляете себе финиш во Владивостоке? Есть ли уже планы, как будете праздновать завершение похода?
— Во Владивосток мы придем так же, как приходим в любой другой город на нашем маршруте. Конечно, это наша финальная точка, поэтому там мы планируем отдыхать гораздо больше. Очень хочется посмотреть город в деталях, а не «галопом по Европам», поэтому мы наверняка там задержимся — и явно не на один-два дня. Думаю, мы будем по-своему праздновать каждый день пребывания там. А когда дойдем, станет уже окончательно ясно, как именно отметить этот финиш.
