Итальянские студенты построили самый большой в мире бумажный самолетик
. Он попал в Книгу рекордов Гиннесса
Студенты Пизанского университета (Италия) сконструировали и запустили самый большой в мире бумажный самолетик. Размах крыльев конструкции составил 20,04 м, а во время испытательного полета в Болонье самолет пролетел 59 м. Об этом сообщает итальянское издание La Nazione, рекорд был отмечен Книгой рекордов Гиннесса.
Проект получил название Icarus — в честь Икара, героя древнегреческого мифа. Икар был сыном изобретателя Дедала. Отец и сын оказались заперты на Крите, и тогда, чтобы спастись, Дедал сделал для себя и сына крылья, скрепленные воском. Дедал предупредил Икара: «Не поднимайся слишком высоко; солнце растопит воск. Не лети слишком низко; морская вода попадет на перья, и они намокнут». Однако Икар настолько увлекся полетом, что забыл наставление отца и подлетел слишком близко к Солнцу. Лучи растопили воск, Икар упал и утонул недалеко от острова Самос в море, которое позже назвали Икарийским.
Над проектом работала команда молодых инженеров из Пизанского университета, а довести идею до финала помог блогер и популяризатор науки Якопо Д'Алезио, известный под псевдонимом Jakidale. Он финансировал, организовывал и проводил испытания гигантского бумажного самолетика.
Автором идеи стал 25-летний выпускник факультета аэрокосмической техники Филиппо Де Паоли. Он рассказал, что задумка появилась еще во время его учебы в университете. По его словам, студенты в перерывах между занятиями в шутку бросали бумажные самолетики и в какой-то момент решили построить рекордно большой самолетик.
Разработка модели заняла несколько лет, и за это время студенты создали два промежуточных прототипа. Сначала команда построила и запустила модель размером чуть больше одного метра под названием «Прометей», а затем прототип в масштабе 1:2,5 с размахом крыльев 8 м под названием «Дедал» — на нем студенты проверяли структуру конструкции и динамику полета.
Испытание первого прототипа бумажного самолета
Финальный самолет «Икар» имеет размах крыльев 20,04 м, длину 7 м и весит почти 30 кг. Для его создания использовалась только бумага и специальный клей Vinavil Pro. Конструкция крыла повторяет устройство настоящего авиалайнера — с ребрами, лонжеронами и сотовыми панелями, но целиком выполнена из бумаги.
Чтобы рекорд засчитали официально, самолет должен был пролететь не менее 15 м в присутствии судьи Книги рекордов Гиннесса. Однако итоговый результат превысил это требование почти в четыре раза — самолет пролетел целых 59 м. Так итальянским студентам удалось побить предыдущий рекорд 2013 года, который принадлежал студентам Брауншвейгского технологического института (Германия). Их самолет имел размах крыльев 18,21 м.
«Я, конечно, был в Болонье. Перед запуском я волновался, ведь в эти секунды должен был увидеть плоды своей многолетней работы. Полет получился медленным, но эффектным. Когда он пролетел 15 м, я не смог сдержать радости. С широкой улыбкой я побежал за самолетом, и это чувство восторга я, вероятно, запомню надолго», — поделился автор идеи Филиппо Де Паоли.
Путешествие через океан
В июле 2025 года 21-летняя британка Зара Лахлан стала первой женщиной, которая в одиночку пересекла Атлантический океан на весельной лодке из Европы в Южную Америку. Она преодолела 7026 км за 97 дней, стартовав из Лагуша (Португалия) и финишировав в Кайенне (Французская Гвиана). Она установила мировой рекорд и попала в Книгу рекордов Гиннесса.
Свой путь Лахлан начала 27 октября 2024 года. Она вошла в Книгу рекордов Гиннесса как первая женщина, совершившая переход с материка на материк по этому маршруту, самый молодой человек, переплывший Атлантику в одиночку из Европы в Южную Америку, и самая молодая женщина, которая пересекла океан без помощи и остановок. В среднем она гребла по 17 часов в сутки. В пути девушке пришлось столкнуться с опасностями. Например, всего в 160 м от ее лодки прошел огромный грузовой корабль. Путешественницу укусила за ногу барракуда, а затем на запах крови приплыла акула — хищница преследовала лодку 45 минут. В районе Канар ей пришлось маневрировать между стаями косаток.
