Детская железная дорога — это не развлекательный аттракцион. Появившись еще в 1930-х в Советском Союзе, она стала полноценной школой подготовки кадров для РЖД. Здесь дети могут получить навыки машиниста поезда, проводника и других специальностей. Что представляет из себя детская железная дорога и как она работает для пассажиров — в материале РБК Life.

Что такое детская железная дорога

Детская железная дорога — это организация дополнительного образования и структурное подразделение компании ОАО «Российские железные дороги». Поездами ДЖД управляют школьники с 5-го по 11-й класс. Кроме того, дети выполняют обслуживание подвижного состава.

Идея создания детских железных дорог родилась в СССР во время первых пятилеток, когда в связи с реконструкцией железнодорожного транспорта понадобились кадры для работы на новой технике. ДЖД стали частью образовательной системы наравне со школами и вузами.

В рамках образовательного процесса школьники осваивают основы железнодорожных профессий: машиниста, проводника, кассира, монтера пути, осмотрщика вагонов и других. Также у учеников есть возможность изучить узкие направления — транспортную логистику, промышленный дизайн, робототехнику, спутниковую навигацию. В течение учебного года дети занимаются теорией, а летом проходят практику: самостоятельно управляют поездами, перевозят пассажиров и грузы, работают на станциях и следят за движением составов. Обучение на ДЖД бесплатное [1].

Учеников детских железных дорог принято называть юными железнодорожниками, или «южиками». Выпускникам ДЖД выдают свидетельство о завершении обучения, диплом и характеристику-рекомендацию для профильного учебного заведения.

Все желающие могут прокатиться по Детской железной дороге в качестве пассажиров или посетить ее в рамках экскурсии [2].

Как выглядит детская железная дорога

Для детской железной дороги традиционно прокладывают узкоколейный рельсовый путь, где ширина колеи — 750 мм (стандартная ширина железнодорожной колеи в России — 1520 мм). Обычно протяженность ДЖД составляет 2–5 км, иногда длиннее. У детской железной дороги в каждом регионе — собственная инфраструктура: вокзалы, станции, депо, стрелочные посты, учебные корпуса с лабораториями и мастерскими.

Подвижной состав включает один или два тепловоза и 4–5 пассажирских вагонов. Поезда отличаются от стандартных составов РЖД только размером. В некоторых регионах — например, в Ярославле и Санкт-Петербурге, — в локомотивном парке ДЖД присутствуют не только тепловозы, но и действующие паровозы [3].

Первую в СССР детскую железную дорогу открыли в 1935-м в Тифлисе — современной столице Грузии Тбилиси. Изначально протяженность путей достигала 400 м, позже ее увеличили втрое, до 1,2 км. Состав ездил по кругу, останавливаясь на трех станциях. Он представлял собой дореволюционный паровоз и три деревянных пассажирских вагона — один мягкий и два жестких.

Опыт Тифлиса оказался настолько удачным, что детские железные дороги начали строить по всему СССР. В 1937 году детская железная дорога появилась и в Ереване: маршрут проложили по живописному Разданскому ущелью. К концу существования Советского Союза их насчитывалось более 50 — линии работали почти во всех союзных республиках.

После распада СССР судьба детских железных дорог сложилась по-разному. Часть из них была разобрана или заброшена из-за нехватки финансирования. Однако многие сохранились и продолжают работать. Ереванская дорога после 1990-х годов постепенно утратила учебную функцию и превратилась в прогулочный аттракцион. К началу 2020-х линия находилась в полузаброшенном состоянии, а в 2024 году власти приняли решение прекратить ее работу [4].

Тбилисская детская железная дорога в парке «Муштаиди» существует до сих пор. После распада СССР она пришла в упадок, а в 2010 году движение вообще прекратилось. Однако после реконструкции парка в 2012 году железную дорогу восстановили и снова открыли для посетителей. Правда, сегодня это уже не учебная площадка для юных железнодорожников, как в советское время. Поезд обслуживают взрослые сотрудники, а сама дорога работает скорее как исторический аттракцион и туристическая достопримечательность [5].

В каких городах есть детская железная дорога

По состоянию на 2026 год Детские железные дороги организованы в 25 городах России:

• Екатеринбург;
• Волгоград;
• Кратово;
• Иркутск;
• Санкт-Петербург;
• Казань;
• Красноярск;
• Кемерово;
• Курган;
• Лиски;
• Нижний Новгород;
• Новомосковск;
• Новосибирск;
• Оренбург;
• Ростов-на-Дону;
• Тюмень;
• Уфа;
• Хабаровск;
• Челябинск;
• Чита;
• Южно-Сахалинск;
• Ярославль;
• Владикавказ;
• Пенза;
• Свободный.

Детская железная дорога в Екатеринбурге

• Основана: 1960 год.
• Протяженность: 3,1 км.
• Режим работы: круглый год.
• Время в пути: 32 мин.

Детскую железную дорогу в Свердловске решили построить в качестве подарка пионерам города в 1958 году. Спустя два года идею воплотили в жизнь [6].

Сейчас Свердловская детская железная дорога в Екатеринбурге — единственная ДЖД, работающая круглый год. Она проходит по лесному массиву ЦПКиО им. Маяковского. ДЖД имеет три станции и два остановочных пункта [7]. По железной дороге на регулярной основе ездят тепловозы ТУ10-013 и ТУ4-3034. В особые даты можно прокатиться на ретропаровозе ГР№ 318.

С октября по апрель включительно поезда со станции «Екатеринбург-детский» начинают отправляться в 11:00 с пятницы по воскресенье и по праздникам. Интервал движения — 1 час 4 минуты. Последний состав уходит в 18:28. С мая до конца сентября Свердловская детская железная дорога работает ежедневно. По выходным есть дополнительный рейс — с отправлением в 19:32. Стоимость проезда по ДЖД в обычном вагоне для взрослого — 400 руб., для ребенка — 350 руб. При покупке нескольких билетов предоставляют скидку [8].

Детская железная дорога в Ярославле

• Основана: 1946 год.
• Протяженность: 5,7 км.
• Режим работы: с мая по сентябрь.
• Время в пути: 30 мин.

Ярославская детская железная дорога за время существования сменила место расположения. Сначала она размещалась на левом берегу Волги. После постройки Горьковского водохранилища уровень воды в реке резко поднялся. Пути ДЖД размыло, и в 1958-м магистраль закрыли. Спустя 12 лет, в 1970 году, заработала новая детская железная дорога в Яковлевском бору. На церемонии открытия присутствовала космонавт Валентина Терешкова [9].

Сейчас Ярославская ДЖД имеет пять остановочных пунктов. На платформе «Луговая» пассажиры могут выйти из вагона на небольшую прогулку. Поезд курсирует по практически кольцевому маршруту: расстояние между его началом и конечной остановкой — всего 70 м.

В летние месяцы детская железная дорога в Ярославле работает с четверга по воскресенье включительно, а в мае и в сентябре — только по выходным дням. Поезда с отправляются с главной станции «Пионерская» в 10:30, 12:00 и 14:45, а с «Яковлевской» — в 11:15, 14:00 и 15:30. Стоимость взрослого билета — 330 руб., детского — 270 руб. [10].

Детская железная дорога в Санкт-Петербурге

• Основана: 1948 год.
• Протяженность: Северная трасса — 2,1 км, Южная трасса — 9,8 км.
• Режим работы: с июня по сентябрь.
• Время в пути: Северная трасса — 8 мин, Южная трасса — 30 мин.

Малая Октябрьская железная дорога в Санкт-Петербурге имеет два участка. Первый участок, Северную трассу, открыли в 1948 году в районе Озерков. МОЖД прославилась на весь Советский Союз: в 1980-м здесь снимали сцены из фильма «Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона». Изначально протяженность дороги составляла 8,1 км. По мере развития города трассировка и длина путей менялись. В настоящее время Северная трасса имеет протяженность 2,1 км и две станции — «Озерную» и «Юный». На железной дороге работает состав «Пионер» с тепловозом ТУ2 и пятью вагонами.

В 2011 году на месте на месте бывшей Царскосельской железной дороги между Павловском и Санкт-Петербургом открыли Южную трассу. Ее называют также «Малой Царскосельской железной дорогой». У этого участка железной дороги три станции. По ДЖД курсируют два состава — «Колибри» и «Сказка» — с тепловозами ТУ10, а также ретропаровоз КП4-447 — «Октябренок» [11].

Северная трасса работает только в летний период с четверга по воскресенье. Поезда со станции «Озерная» отправляются в 10:00, 10:53, 11:46, 12:39, 13:48, 14:41, 15:34 и 16:27. Со станции «Юный» — в 10:25, 11:18, 12:11, 13:04, 14:13, 15:06, 15:59 и 16:52. Стоимость взрослого билета в одну сторону — 100 руб., детского — 60 руб.

Южная трасса открыта с июня по сентябрь. Летом она работает с четверга по воскресенье, а в сентябре только по выходным. Поезда уходят со станции «Молодежная» в 10:00, 10:54, 12:00, 13:00, 14:04, 15:02 и 16:06, со станции «Царскосельская» — в 10:47, 11:47, 12:51, 13:50, 14:55, 15:55 и 16:52. Взрослый билет в одну сторону стоит 200 руб., детский — 100 руб. [12].

Детская железная дорога в Новосибирске

• Основана: 2005 год.
• Протяженность: 5,3 км.
• Режим работы: с июня по август.
• Время в пути: 45 мин.

Новосибирскую детскую железную дорогу построили относительно недавно: в 2026-м со дня ее открытия исполнился 21 год. Магистраль стала 23-й «малой железной дорогой» в России. Изначально ее протяженность составляла 2,6 км. После открытия второй очереди в 2006-м длина путей увеличилась вдвое, до 5,3 км.

Новосибирская ДЖД проходит через лесной массив между Заельцовским парком и Новосибирским зоопарком. Дорога имеет пять станций. Подвижной состав включает три тепловоза ТУ7А, один ТУ10, 12 пассажирских вагонов и вагон-платформу собственной разработки. По ДЖД курсируют поезда «Сказка», «Юность», «Сибиряк», и «Мечта» [13].

Новосибирская детская железная дорога работает со среды по воскресенье в летний период. Поезда отправляются со станции «Зоопарк» по будним дням с 11:00 до 17:00 с интервалом в один час. По выходным запускают дополнительные составы, которые начинают движение раз в час с 11:30 до 17:30, а также в 18:00. По такому же расписанию ходят поезда от станции «Заельцовский парк». Проезд по маршруту в одну сторону для взрослого — 250 руб., для ребенка — 150 руб. [14].

Детская железная дорога в Оренбурге

• Основана: 1953 год.
• Протяженность: 5,8 км.
• Режим работы: с мая по август.
• Время в пути: 40 мин.

Строительство детской железной дороги началось в мае 1953-го, а уже в июле поезда перевозили первых пассажиров. ДЖД проложили в рекордные сроки — всего за 68 дней.

Магистраль проходит по берегу реки Урал. Она оборудована четырьмя станциями. «Комсомольская» расположена в центре города, рядом с пешеходным мостом через Урал. От «Пионерской» можно дойти до нескольких пляжей. На «Кировской» и в «Дубках» находятся детские лагеря. Подвижной состав включает тепловозы ТУ2 и ТУ10, а также пять вагонов.

Оренбургская ДЖД работает с мая по июнь, с четверга по воскресенье. Поезда со станции «Комсомольская» начинают ходить с 10:00 с интервалом движения 1 час 20 минут. Последний поезд отправляется в 16:00. Взрослый билет стоит 150 руб., детский — 110 руб. [15].

Частые вопросы о детской железной дороге

В каком возрасте ребенок может сам управлять поездом на детской железной дороге?

К обучению на ДЖД допускают школьников с 5-го класса. Соответственно, попробовать себя в роли машиниста дети могут с 11-летнего возраста — во время летней практики. Поездки проходят под контролем наставников.

Можно ли прокатиться на детской железной дороге взрослому без ребенка?

Детская железная дорога действует как обычная магистраль. Прокатиться на детской железной дороге могут пассажиры любого возраста. Для разных категорий граждан предоставляют скидки на билеты.

Поможет ли обучение на ДЖД при поступлении в железнодорожный вуз?

Юные железнодорожники периодически принимают участие в различных профильных конкурсах. Победы в них, а также сам факт обучения на ДЖД могут расценивать как индивидуальные достижения абитуриента при поступлении в железнодорожный вуз [1].

Главное о детской железной дороге

• Детская железная дорога (ДЖД) — это образовательное учреждение, в котором школьники учатся управлению поездами и другим железнодорожным специальностям.
• Первая ДЖД основана в СССР в 1930-х.
• Обучение на ДЖД бесплатное и включает теоретические знания и практику на настоящих поездах.
• Детская железная дорога имеет уникальную инфраструктуру: вокзалы, станции, депо и учебные корпуса, а также узкоколейные пути шириной 750 мм.
• По состоянию на 2026 год ДЖД действуют в 25 городах России, включая Екатеринбург, Санкт-Петербург, Казань и Новосибирск.
• Пассажиры могут кататься на поездах ДЖД, которые отличаются от стандартных составов РЖД только размером, а также посещать экскурсии.
• ДЖД функционируют в основном в летний период.