Минцифры предложило внедрить биометрию для аренды электросамокатов
. Она понадобится при подозрении, что СИМ управляет несовершеннолетнийМинцифры предложило внедрить биометрию для сервисов аренды электросамокатов
Минцифры выступило за внедрение биометрической идентификации пользователей для аренды электросамокатов. Такое предложение представители министерства озвучили при обсуждении изменений регулирования средств индивидуальной мобильности (СИМ), которое проходит на площадке Минтранса. Детали сообщает РБК со ссылкой на источник, знакомый с ходом дискуссии.
Минцифры и Центр биометрических технологий (ЦБТ, оператор Единой биометрической системы) уже прорабатывают возможность использования биометрии для аренды самокатов на федеральной территории «Сириус». Представитель ведомства подчеркнул, что данный механизм не планируется внедрять во всех регионах страны.
«Биометрию планируется использовать как один из инструментов подтверждения личности в случаях, когда оператор СИМ фиксирует аномалии, например подозревает, что электросамокат использует несовершеннолетний. Сроки реализации этих сервисов пока не определены. Также рассматривается возможность расширить применение биометрии на иных видах транспорта, но этот вопрос еще требует проработки», — поделился представитель министерства.
Кроме того, в Минцифры заверили, что верификация по биометрии не должна быть безальтернативной, по закону использование биометрии для граждан может быть только добровольным.
Комментируя инициативу, вице-президент Национального автомобильного союза России Антон Шапарин заявил, что внедрение биометрической идентификации пользователей кикшеринга может привести к издержкам для владельцев сервисов: им придется понести затраты на оборудование и платить за каждую проверку.
Кроме того, в случае обязательности биометрии возможен отток спроса, что приведет к падению выручки кикшеринга. Эксперт уверен, что такое решение подтолкнет пользователей к покупке собственных самокатов «за 15 тыс.», которые ездят без номеров и не могут быть идентифицированы государством.
«Это, конечно, подорвет полностью все, что связано с усилиями государства по обелению этого транспортного сегмента», — рассуждает эксперт.
Изменение ПДД для СИМ
В апреле 2026 года в правительстве России обсудили ужесточение правил дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ), к которым относятся электросамокаты и электровелосипеды. Кроме того, предлагается:
- относить электровелосипеды мощностью от 100 до 250 Вт к СИМ, а с бoльшим показателем — к мопедам;
- запретить передвигаться на всех СИМ по тротуарам;
- ввести обязательное использование шлема при передвижении по дороге;
- поднять разрешенный возраст передвижения на СИМ с 14 до 16 лет;
- запретить передвигаться на СИМ двум и более людям одновременно.
Вместо полного запрета передвижения на СИМ по тротуарам представители власти обсуждают альтернативу — введение приоритета движения для электросамокатов и электровелосипедов по велодорожке, правому краю дороги и в последнюю очередь — по тротуару.
Верификация через «Госуслуги»
Ранее стало известно, что Минцифры и операторы сервисов аренды электросамокатов Whoosh, «Юрент» и «Яндекс» прорабатывают внедрение «Госуслуг» для верификации пользователей в российских регионах. Это необходимо для того, чтобы повысить безопасность дорожного движения и снизить количество злоупотреблений при использовании сервисов кикшеринга.
По словам представителя Минцифры, для операторов кикшерингов подключение к Единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА) будет добровольным. Такая верификация уже есть во многих онлайн-сервисах — например, в «Яндексе», «Авито», Ozon, VK, Wildberries, напомнил он.
Сейчас верификация пользователей кикшерингов реализована только в Москве и работает через портал mos.ru, который интегрирован с ЕСИА. Эта мера была введена в 2025 году, чтобы выявлять нарушителей правил дорожного движения и не допускать детей к аренде самокатов. Представитель столичного дептранса сообщил, что по итогам сезона 2025 года в Москве было заблокировано 76 тыс. аккаунтов несовершеннолетних пользователей. Он назвал это результатом внедрения верификации через Mos ID.
