Найдены киноляпы в «Королеве бензоколонки» с Румянцевой. Мы все изучили
. Что не так с топливом, самосвалом и самой автозаправкой
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Комедия «Королева бензоколонки» снята по одноименному рассказу писателя и драматурга Петра Лубенского, который он же превратил в сценарий для фильма, вышла на экраны в 1963 году. Тогда в Советском Союзе ее посмотрели 34,3 млн зрителей. И хотя критики разнесли «Королеву бензоколонки» в пух и прах — ей ставили в упрек отсутствие идеи и излишнюю легкость, — публика от картины осталась в восторге. Сеансы шли с аншлагами, фильм не только окупил все затраты, но и был продан в США, Канаду, Францию, Германию и другие страны.
Актриса Надежда Румянцева в 32 года сыграла юную Людмилу в фильме «Королева бензоколонки»,1962 год
Юрий Белов в фильме «Королева бензоколонки» сыграл водителя Славу, 1962 год
Главную роль заправщицы, мечтающей о балете на льду, исполнила актриса Надежда Румянцева. 32-летняя звезда экрана, уже снявшаяся к этому моменту в «Девчатах», сыграла в новой комедии 17-летнюю девушку В других ролях заняты Андрей Сова («Таинственный остров»), сыгравший обаятельного и харизматичного начальника АЗС Панаса Петровича, Нонна Копержинская («За двумя зайцами») в образе монументальной буфетчицы Рогнеды Карповны, Владимир Белокуров («Полосатый рейс»), сыгравший водителя БелАЗа, забывшего оплатить бензин.
Андрей Сова в роли начальника АЗС Панаса Петровича и Нонна Копержинская в образе буфетчицы Рогнеды Карповны, кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
С актерами, сыгравшими двух ухажеров — водителя пассажирского автобуса Славу и автокиномеханика Тараса (Юрий Белов и Алексей Кожевников соответственно), Румянцева годом ранее вместе работала в производственной комедии «Неподдающиеся». Сняли «Королеву бензоколонки» режиссеры Николай Литус и Алексей Мишурин.
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
РБК Life пересмотрел любимую комедию и собрал несколько несостыковок, которые есть знаменитой советской картине. А один киноляп, наоборот, развенчал.
Заправка
В Сети можно найти информацию (об этом в том числе пишет портал «Кинопоиск», что в СССР водители заправляли автомобили предприятий не за наличные деньги, а за талоны, которые выдавались на работе. Поэтому эпизод с водителем БелАЗа, который забыл заплатить за топливо, был невозможен.
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Действительно, перед рейсом водителю выдавали талоны по нормативу, и в пути он заправлялся на них. Но за пределами домашнего региона талоны не действовали, поэтому водителям-междугородникам выдавали все ту же наличку, следует из материалов журнала «За рулем» (№ 1 за 1965 г., стр. 12–13).
Когда водитель БелАза приезжает отдать долг 10 руб. 35 коп. и извиняется, что так получилось, то произносит фразу: «Тяжелый рейс, двое суток не спал». Этот момент показан на 51-й минуте. Можно предположить, что рейс точно был междугородний и наличные имели право фигурировать в картине. Эпизод напрасно считают киноляпом.
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Зато есть другой нюанс, следующий также из материалов журнала «За рулем» (№ 1 за 1965 г.). До 1965 года частники и грузовики с автобусами заправлялись на разных АЗС. Возможности заправляться на любых колонках, расплачиваясь талонами (тогда же были упразднены производственные талоны и внедрены топливные талоны, которые печатал Гознак), были внедрены к 1965 году и для частных водителей, и для производственных машин. А фильм снят раньше на три года.
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
В комедии, снятой в 1962 году, на одну бензоколонку заправляться приезжают и владельцы личных машин, и водители автобусов и грузовиков. Такого быть до 1965 года никак не могло. Если предположить, что АЗС из фильма была для машин предприятий, то Панас Петрович и Людмила Добрыйвечер не должны были заливать бензин в машины, которыми управляли водители частных авто. Так что в этом моменте точно несостыковка.
Экспериментальный БелАЗ
Большегрузный карьерный самосвал БелАЗ-540А высотой более 3,5 м и весом 20 т несколько раз эффектно появляется в фильме. На самом деле этот «киношный» БелАЗ на момент создания комедии был «гостем из будущего»: серийное производство таких гигантов на белорусском заводе стартовало лишь спустя почти три года после съемок фильма. На кадрах «Королевы бензоколонки» показан опытный образец «пятьсот сорокового», собранный в 1961 году. Его самая заметная отличительная черта — четыре фары впереди. У серийных БелАЗов таких фар впоследствии осталось только две.
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Серийные самосвалы « БелАЗ-540» — продукция Белорусского автомобильного завода, 1971 год
Исполинский грузовой автомобиль смотрится в кадре рядом с обычной автозаправкой очень эффектно с точки зрения кинематографа. Ради такой эффектности создателям картины пришлось пойти на явное искажение реальности. На БелАЗе установлен дизельный двигатель, обычный бензин в его топливные баки заливать нельзя, такая оплошность может отправить машину в капремонт.
Заливать обычный бензин в дизельный самосвал водитель вряд ли бы стал, кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Заправка-двойник
При внимательном просмотре на общем плане за автозаправочной станцией, где разворачиваются события комедии можно заменить еще одну, точно такую же постройку. Двойник находится правее и сзади конторы киношной заправки. Для съемок возвели бутафорский павильон АЗС, поскольку снимать на приглянувшейся постановщикам настоящей бензоколонке (на натуре) не разрешили из соображений техники безопасности.
На первом плане бутафорская заправка, а вдалеке виднеется настоящая АЗС, кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Грунтовая дорога
Микроавтобус передвижного кинопроката с Тарасом за рулем сначала на высокой скорости несется по сухой грунтовой дороге в сторону главной трассы. В следующем кадре, когда Слава идет разбираться с шофером, чуть было не спровоцировавшим ДТП, видно, что микроавтобус Тараса выехал с разбитой и грязной проселочной дороги, буквально утопающей в рытвинах и огромных лужах. По такой дороге даже внедорожники едут гораздо спокойнее, чтобы поберечь машину.
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Дверь водителя автобуса
Водитель пассажирского автобуса ведет автобус сидя, как и полагается, за рулем, расположенным слева. Справа сидит главная героиня Людмила, с которой любезничает персонаж Юрия Белова. Автобус резко тормозит перед заглохшим на трассе автомобилем Тараса. Смена кадра — и уже Слава выходит из автобуса почему-то не через свою водительскую дверь, а через пассажирскую. Почему он решил перебраться через сидящую (по логике) там Людмилу — загадка.
Водитель сидит за рулем, расположенным слева, кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Но из автобуса выходит с пассажирского места, кадр из фильма «Королева бензоколонки», 1962 год
Ранее РБК Life собрал киноляпы в другом фильме с участием актрисы Надежды Румянцевой — «Девчата», посмотреть их можно здесь. Также редакция изучила, где снимали знаменитую комедию про лесорубов и юную повариху и как сейчас выглядят эти места.
